ความรู้

7 การปรับตัวของสายการบิน Low Cost หลังสถานการณ์ COVID-19

348
คัดลอกลิงค์
คัดลอกลิงค์
แจ้งตรวจสอบ
7 การปรับตัวของสายการบิน Low Cost หลังสถานการณ์ COVID-19

           สถานการณ์การระบาดของ COVD-19 ส่งผลต่อสายการบิน โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำเพราะ ภาวะหยุดบินชั่วคราวทำให้สูญเสียรายได้หลักคือการจำหน่ายตั๋วไป ผนวกกับต้นทุนค่าเช่าพื้นที่จอดเครื่องบินก็ยิ่งทำให้งบกำไร-ขาดทุนติดลบ ดังนั้นหนทางอยู่รอดและการปรับโฉมสายการบินต้นทุนต่ำจะเป็นอย่างไรติดตามอ่านต่อไปเลย

 

1. การควบรวมกิจการในสายการบิน Low Cost

จากสภาวะโรคระบาด COVID-19 ทำให้การดำเนินการสายการบินหลาย ๆ แห่งชะงัก การขาดทุนสะสม ทางรอดของสายการบินคือการควบรวมกิจการ ยิ่งสายการบินในภูมิภาคเอเชียที่มีการแข่งขันสูง การควบรวมกิจการนี้จะทำให้เกิดความแข็งแกร่งของสายการบินราคาประหยัดเพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาดได้มากกว่าการแบกรับต้นทุนเพียงสายการบินเดียว1

2. จำนวนที่นั่งลดลง

สายการบินต้องปรับการขายที่นั่งใหม่ เช่น เว้นระยะห่างระหว่างที่นั่ง ในตอนนี้สายการบินมีการปรับให้มีการนั่งที่เว้นที่ ในระยะยาวการรักษาระยะห่างยังคงอยู่ ดัวนั้นสายการบินจึงต้องปรับจำนวนที่นั่งลดลง เพิ่มพื้นที่ระยะห่างระหว่างผู้โดยสารมากขึ้น สิ่งที่ตามมาคือจำนวนผู้โดยสารต่อเที่ยวน้อยลง จึงเป็นความท้าทายในการบริหารงานภายใต้ผู้โดยสารที่ลดลง

Advertisement

Advertisement

3. การแบ่งโซนที่นั่ง

นอกจากการเพิ่มพื้นที่ระยะห่างแล้ว การบริการบนเครื่องบินจึงมีการแบ่งโซนสำหรับการรับประทานอาหาร และแยกที่นั่งสำหรับผู้ป่วย ในกรณีการรับประทานอาหาร เซ็ตสำรับอาจจะถูกจัดแตกต่างจากเดิม โดยที่อาหารบางอย่างจะถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเป็นการใส่ภาชนะที่ต่างจากเดิม2

4. เพิ่มมาตรการในการทำความสะอาดเครื่องบินและพื้นที่รอโดยสาร

มีระยะเวลาการทำความสะอาดเครื่องบินบ่อยมากขึ้นทั้งในอาคารและบนเครื่องบิน โดยเมื่อหลังทำการบินก็จะมีเจ้าหน้าที่ทำความสะอาด ฆ่าเชื้อที่นั่งของผู้โดยสาร ห้องน้ำ  ผลที่ตามมาคือสายการบินต้องปรับตารางบินใหม่ การบินไม่ถี่เหมือนเมื่อก่อน จำนวนเที่ยวบินจะลดลง นอกเสียจากว่ามีเทคโนโลยีทำควาสะอาดแบบเคลือบที่นั่งซึ่งก็จะเพิ่มต้นทุนของสายการบินเพิ่มไปอีก

Advertisement

Advertisement

5. โปรโมชั่นราคาถูกลดลง

ผลจากการลดจำนวนที่นั่ง และการขาดทุนสะสมเป็นระยะเวลานาน โปรโมชั่น 0 บาทหรือลดราคาที่ปล่อยมาบ่อย ๆ จะลดลงเพราะสายการบินแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น ทำให้ราคาตั๋วจะถูกเหมือนเมื่อก่อนเป็นไปได้ยาก นอกจากนี้โปรโมชั่นและดีลส่วนลดอาจปรับลดลงเพราะไม่คุ้มกับต้นทุนที่สายการบินต้องเสียจึงเป็นผลลบต่อผู้โดยสาร3

6. ขั้นตอนการเดินทางและเตรียมเอกสารมากขึ้น

เมื่อก่อนการเดินทางข้ามจังหวัด หรือประเทศที่ฟรีวีซ่าเป็นเรื่องที่ง่ายเพียงปลายนิ้วกดจองตั๋ว พกบัตรประชาชนและพาสปอร์ตก็เริ่มออกเดินทางได้แล้ว แต่ในอนาคตหากมาตรการการรักษาความปลอดภัยยังเคร่งครัด สายการบินอาจต้องมีการขอเอกสารเพิ่มเติมจากผู้โดยสารทั้งใบรับรองสุขภาพ ใบรับรองการเดินทาง รวมถึงการบังคับทำประกันสุขภาพ การเดินทางก็ยุ่งยากทั้งขั้นตอนการสแกนขาออกและด่าน ตม. ที่อาจจะมีชุดคำถามพิเศษก่อนอนุญาตให้เดินทางออกนอกจังหวัดหรือนอกราชอาณาจักร

Advertisement

Advertisement

7. บริการพิเศษ Premium Lane ร่วมกับบัตรเครดิต

จากขั้นตอนการเดินทางที่ยุ่งยาก กระบวนการคัดกรองมีมาตรฐานสูงขึ้น ดังนั้นย่อมเป็นโอกาสของสายการบินที่จะออกบริการใหม่ เช่น Premium Lane หรือทางด่วนพิเศษในกระบวนการคัดครอง สำหรับผู้ที่ไม่ออกเสียเวลารอนาน สำหรับผู้ใช้บริการบัตรเครดิต คาดว่าจะมีการร่วมมือกับบริษัทเครดิตในการใช้แต้มสะสม แลกไมล์ แลกสิทธิพิเศษในการใช้บริการสายการบินที่จะช่วยให้ผู้โดยสารมีทางเลือกมากขึ้น

 

              รูปแบบที่ปรับเปลี่ยนไปทำให้สายการบินต้นทุนต่ำต้องปรับตัวพอสมควรเลยทีเดียว ต่อไปนี้จะเรียกว่าสายการบินต้นทุนต่ำก็ไม่ถูกนักเพราะดูจากสิ่งที่ต้องปรับแล้วก็ต้องพึ่งพาต้นทุนที่สูง สิ่งที่ตามมาคือผู้โดยสารอาจมีส่วนในการแบกรับต้นทุนและเราอาจจะไม่ได้ตั๋วโดยสารที่ถูกเช่นเดียวกับเมื่อก่อน

 

Cover Photo by Suhyeon Choi on Unsplash

ภาพประกอบจาก Unsplash ภาพประกอบที่ 1ภาพประกอบที่ 2ภาพประกอบที่ 3

 

 

 

 

คัดลอกลิงค์
คัดลอกลิงค์
แจ้งตรวจสอบ

ความคิดเห็น

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อทำการคอมเม้นต์