สวัสดีครับวันนี้ผมจะมารีวิวรถมอเตอร์ไซค์ HONDA CLICK 160 เนื่องจากผมเองนั้นได้ซื้อรถรุ่นนี้มาใช้งานและต้องบอกก่อนว่าผมเองนั้นมีอาชีพเป็นพนักงานรับส่งสินค้าหรือที่เรียกกันว่าไรเดอร์ ซึ่งใช้รถประมาณ 130 - 180 กิโลเมตรต่อวัน สำหรับรถรุ่นที่ผมใช้นั้นเป็นรุ่น Standard ไม่ใช่รุ่น ABS และในปัจจุบันผมนั้นใช้รถไปแล้วประมาณ 6,000 กิโลเมตร ถ่ายน้ำมันเครื่องไปแล้ว 2 ครั้ง จึงอยากจะมารีวิวความรู้สึกหลังจากใช้งานรถรุ่น HONDA CICK 160 ว่าเป็นอย่างไรบ้าง สาเหตุที่ตัดสินใจซื้อรุ่นนี้ ราคา เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นๆในขนาดเครื่องยนต์ใกล้ๆกันรุ่นนี้ถือว่าราคาค่อนข้างจะถูกกว่ารุ่นอื่นๆ ดีไซน์ ด้วยความชอบส่วนตัวรู้สึกว่ารถรุ่นนี้ดีไซน์สวยงายงามสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากกว่ารุ่น 150 cc และ 125 cc ความรู้สึกหลังจากใช้งาน ความแรง หากพูดถึงความเร็วและแรงนั่นสำหรับตัวผมเองคิดว่ารถรุ่นนี้ตอบโจทย์มาก ความแรงถือว่าแรงว่าพอตัว โดยเฉพาะช่วงความเร็วที่ 60-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้นบิดคันเร่งได้ขึ้นมือมาก ส่วนความเร็วสูงสุดที่ตัวผมเองเคยลองทำได้สูงสุดอยู่ที่ 119 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่เก็บของใต้เบาะ ที่เก็บของใต้เบาะนั้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่ สามารถใช้เก็บสิ่งของเอนกประสงค์ได้หลายอย่างมากๆ เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่คิดว่ามีประโยชน์มากความนิ่ง เนื่องจากเวลาใช้ความเร็วเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถยังนิ่งไม่มีอาการหน้าส่ายเลย ถือว่าดีเลยทีเดียวการเข้าโค้ง สำหรับเวลาเข้าโค้งส่วนตัวคิดว่ารถรุ่นนี้ทำได้ดีพอตัว เข้าโค้งได้ดี ยางที่ให้มายึดกับถนนได้ดีพอสมควร เบาะ สำหรับเบาะนั้นค่อนข้างใหญ่นั่งได้สบาย แต่ตัวเบาะนั้นค่อนข้างแข็งเมื่อขับขี่เป็นเวลานานๆมันค่อนข้างเกิดอาการเมื่อยล้าพอสมควร ข้อต่อมาคือเวลาปิดเบาะปิดได้ยากต้องใช้แรงกดพอสมควรถ้ากดไม่แรงพอเบาะก็จะปิดไม่สนิท และข้อเสียอีกอย่างคือเวลาเปิดเบาะขึ้นแล้วจะนำเบาะลงตัวเบาะมีการโยกเล็กน้อยถ้าไม่จับลงดีๆตัวเบาะจะเอียงไปพาดกับขอบตัวรถได้ (ตามภาพ)โช้คอัพ ความรู้สึกหลังจากใช้งานคิดว่าโช้คด้านหน้าถือว่าดีในระดับหนึ่ง ส่วนด้านหลังค่อนข้างจะแข็งเกินไป เวลาขับบนทางขรุขระทำให้รู้สึกถึงความแข็งกระด้าง แต่โช้คตัวนี้ถ้าเวลามีผู้ซ้อนท้ายที่มีน้ำหนักตัวค่อนข้างเยอะถือว่ารองรับได้ดีเลยทีเดียวระบบเบรค ในส่วนของการเบรคนั้นถึงจะไม่ใช้รุ่น ABS ส่วนตัวมองว่าเบรคได้ค่อนข้างดีในระดับนึง เนื่องจากเคยเบรคแบบกระชั้นชิดหลายครั้งก็สามารถทำได้ดีพอสมควร เบรคหนึบดีใช้ได้ คอนโซลกลางใต้คนขับ ตรงนี้ถือว่าเป็นสิ่งที่ผมไม่ชอบเลยเนื่องจากตรงคอนโซลตรงนี้มันจะชอบปริออกมา ซึ่งมันก็ไม่ได้สร้างปัญหาอะไรเพียงแค่กดกลับเข้าไปมันก็เข้าที่เหมือนเดิม แต่มันทำให้รู้สึกรำคาญได้พอสมควร (ตามภาพ)อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันผมได้ทำการลองเติมน้ำมันเต็มถังแล้วไปทำงานรับส่งสินค้าทั้งวันดู โดยใช้งานไปทั้งหมด 142.5 กิโลเมตร ปรากฏว่าที่ขีดระดับน้ำมันยังคงเหลืออยู่อีก 2 ขีด ส่วนที่จอแสดงผลอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแสดงผลอยู่ที่ 51 กิโลเมตรต่อลิตร และเนื่องจากก่อนหน้าที่จะซื้อรถรุ่นนี้มาใช้ ผมเคยใช้รถรุ่น HONDA CLICK 110 เมื่อลองเปรียบเทียบดูแล้วคิดว่าเปลืองกว่ารุ่นเก่าเล็กน้อย ส่วนตัวแล้วคิดว่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถรุ่นนี้นั้นถือว่าดีในระดับนึงเลย ระบบ Idling stop หรือระบบดับเครื่องยนต์รถอัตโนมัติ การใช้ระบบนี้ส่วนตัวมองว่าถ้าการขับขี่ในชุมชนที่ต้องหยุดรถบ่อยๆหรือการจราจรติดขัดคิดว่าการเปิดใช้ระบบนี้ไม่ค่อยเหมาะ เนื่องจากรถจะดับเร็วมากทำให้รถดับๆติดๆบ่อยครั้งอาจจะเกิดความรำคาญได้ สำหรับระบบนี้คิดว่าเหมาะกับการเดินทางบนถนนใหญ่และติดไฟแดงนานๆหากเปิดใช้งานก็น่าจะช่วยประหยัดน้ำมันได้ดี ปัญหาที่อาจพบเจอในรถรุ่นนี้ เนื่องจากผมได้เข้าร่วมกลุ่ม Facebook HONDA CLICK 160 Thailand หลังจากที่ได้ซื้อรถรุ่นนี้มา จากที่ดูในกลุ่มแล้วได้เห็นปัญหาส่วนใหญ่ที่หลายๆคนในกลุ่มเจอนั่นคือเฟืองน้ำมันมีปัญหา บางคนก็เจอตั้งแต่แค่ไม่กี่พันกิโลเมตร บางคนก็เจอตอนที่ขับขี่ไปแล้วตอนเป็นหมื่นกิโลเมตร หลายๆคนจึงเลือกที่จะเปลี่ยนเฟืองน้ำมันตัวนี้เป็นของรุ่น pcx แทนตั้งแต่ซื้อมาแรกๆ ฉะนั้นควรศึกษาปัญหาเรื่องนี้ไว้ก่อนก็ดีสำหรับใครที่กำลังคิดจะออกรถรุ่นนี้อยู่นี่ก็เป็นความรู้สึกส่วนตัวของผมเองหลังจากได้ลองใช้รถรุ่นนี้แล้ว สำหรับตัวผมเองรู้สึกค่อนข้างประทับใจในหลายๆอย่างของรถรุ่นนี้ และหวังว่าบทความนี้น่าจะเป็นประโยชน์สำหรับใครที่กำลังคิดที่จะซื้อรถรุ่น HONDA CLICK 160 อยู่ครับ ภาพทั้งหมดโดย เจ้าของบทความเปิดประสบการณ์ความบันเทิงที่หลากหลายสุดปัง บน App TrueID โหลดเลย ฟรี !