"เที่ยวใกล้กรุงเทพ" แบบ One Day Trip ในครั้งนี้ สัณหภพโคจร ต.อ. ๗๙ จะพาผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านนั่งรถไฟไปเที่ยวชมถ้ำกระแซที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ โดยบทความนี้จะมาบอกเล่าเกี่ยวกับวิธีการเดินทางไปเที่ยวเล่นที่โค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซ บรรยากาศอันสวยงามของโค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซ รวมทั้งเรื่องราวอันตื่นตะลึงที่เป็นที่มาของคำว่า "โค้งมรณะ" กันนะครับผม บทความนี้น่าอ่าน เพราะทำให้ท่านผู้อ่านได้รู้ถึงวิธีการเดินทางไปทางรถไฟสายมรณะ ณ ถ้ำกระแซ อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี อย่างละเอียดครับ โดยผมจะพาผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านเดินทางไปกับรถไฟสายธนบุรี - น้ำตก บนเส้นทางรถไฟสายมรณะกันครับผม เริ่มต้นเดินทางจากสถานีรถไฟธนบุรี ซื้อตั๋วรถไฟแล้วเลือกลงจุดปลายทาง คือ ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ ราคาตั๋วละไม่เกิน ๓๙ บาทครับผม โดยควรมาก่อน ๗.๕๐ น. นะครับ เพื่อให้มาทันขึ้นรถไฟสายธนบุรี - น้ำตก ขบวนแรกนะครับผม จากภาพด้านบน ผมถ่ายภาพที่สถานีรถไฟธนบุรี เขตบางกอกน้อย แต่ผู้เขียนเลือกลงสถานีผิด เพราะผมไปเลือกลงสถานีสะพานแควใหญ่ ผมต้องขอโทษครับ (ฮ่า ๆ) แต่ผู้เขียนหรือผู้อ่านที่น่ารักทุกท่านต้องเลือกลงป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซนะครับผม จากที่กล่าวมาข้างต้น สถานีรถไฟธนบุรี (ใหม่) หรือสถานีรถไฟบางกอกน้อย เป็นสถานีรถไฟประวัติศาสตร์ที่มักปรากฏเรื่องราวสำคัญในสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ อย่างในนวนิยายอันโด่งดังของ "ทมยันตี" อย่างเรื่อง "คู่กรรม" เนื่องจากสถานีรถไฟธนบุรี (เดิม) หรือสถานีรถไฟบางกอกน้อยในเหตุการณ์จริงทางประวัติศาสตร์นั้นโดนทำลายลงจากระเบิดของเครื่องบินรบของกองทัพฝ่ายสัมพันธมิตร - อเมริกา เนื่องจากสถานีธนบุรี (เดิม) หรือสถานีรถไฟบางกอกน้อย เป็นที่ตั้งกองบัญชาการของกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่น ซึ่งเป็นคู่ขัดแย้งกับกองทัพฝ่ายสัมพันธมิตร - อเมริกาในสงครามโลกครั้งที่ ๒ นั่นเองครับ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มอบที่ดินบริเวณสถานีรถไฟธนบุรี (เดิม) จำนวน ๓๓ ไร่ แก่คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล แล้วมาสร้างสถานีรถไฟแห่งใหม่บริเวณนี้ในปัจจุบันครับ"น้า - หลาน" : ไกด์ "น้ามังคุด" กับ นักโบราณคดี "หลานขนุน"One Day Tripทางผ่าน : เส้นทางรถไฟสายมรณะสู่สะพานถ้ำกระแซเที่ยวไปกับ "น้า - หลาน" : ไกด์ "น้ามังคุด" กับ นักโบราณคดี "หลานขนุน" กันได้เลยครับขณะนี้ ผมกำลังพาท่านผู้ชมหรือผู้อ่านที่น่ารักทุกท่านนั่งรถไฟเข้าสู่เขตจังหวัดราชบุรีนะครับผมสถานีรถไฟชุมทางหนองปลาดุก จังหวัดราชบุรีจุดเริ่มต้นเส้นทางรถไฟไทย - พม่า หรือ ทางรถไฟสายมรณะ ขณะนี้ ผมกำลังพาท่านผู้ชมหรือผู้อ่านที่น่ารักทุกท่านนั่งรถไฟเข้าสู่เขตจังหวัดกาญจนบุรีนะครับผม#เกร็ดประวัติศาสตร์จากป้ายหยุดรถไฟลุ่มสุ่มตำบลลุ่มสุ่ม คือ เมืองลุ่มสุ่มในอดีต เป็นหนึ่งใน ๗ หัวเมืองด่านรามัญ ที่เรียกกันว่า " เจียงเดิงสะเปาะ " หัวเมืองด่านรามัญทั้ง ๗ นั้นถูกตั้งขึ้นเป็นเมืองหน้าด่านเพื่อคอยลาดตระเวนแจ้งข่าวการยกทัพเข้ารุกรานราชอาณาจักรสยามของกองทัพพม่า โดยเมืองหน้าด่านที่ตั้งอยู่ในลำน้ำแควน้อยมี ๖ เมือง ได้แก่ เมืองสิงห์ (สิงคลบุรี) เมืองลุ่มสุ่ม เมืองท่าตะกั่ว เมืองไทรโยค เมืองท่าขนุนและเมืองทองผาภูมิ (ท้องผาภูม) ส่วนเมืองหน้าด่านที่ตั้งอยู่ในลำน้ำแควใหญ่ ๑ เมือง คือ เมืองท่ากระดาน เมืองลุ่มสุ่มในปัจจุบันตั้งอยู่ที่บริเวณฝั่งตะวันตกของแม่น้ำแควน้อยที่ตำบลลุ่มสุ่ม อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี ตั้งอยู่ปากคลองลุ่มสุ่มที่สามารถติดต่อกับชายแดน ปัจจุบันพบเพียงคันคูสนามเพลาะหลงเหลืออยู่เท่านั้นบรรยากาศตามทางดีมากเลยครับ ได้เห็นป่าไม้อันร่มรื่นของเมืองกาญจนบุรี สมกับคำกล่าวที่ว่า "ป่าไม้มณีเมืองกาญจน์" เลยครับผมตอนนี้มาถึงป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซแล้วนะครับผมป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี หลังจากลงจากรถไฟแล้วนะครับ ให้ท่านผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านเดินย้อนกลับไปที่โค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซที่รถไฟวิ่งผ่านมาก่อนที่จะมาจอดที่ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ เมื่อท่านผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านเดินไปถึงโค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซแล้ว ท่านผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านจะพบกับบรรยากาศอันร่มรื่นและความเขียวขจีของป่าไม้มณีเมืองกาญจน์ รวมทั้งความมหัศจรรย์ของโค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซที่ตั้งอยู่สูงชันจากแม่น้ำแควน้อย ทำให้เกิดความรู้สึกหวาดเสียวเหมือนเดินอยู่บนเส้นด้ายเลยล่ะครับผม แต่มันเป็นสิ่งที่คุ้มต่อความหวาดเสียวที่ได้เห็นทิวทัศน์อันงดงามของลำน้ำแควน้อยและป่าไม้มณีเมืองกาญจน์เลยล่ะครับผมโค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซ อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี โค้งมรณะหรือสะพานถ้ำกระแซ สร้างโดยแรงงานเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร กรรมกรชาวเอเชียและชาวไทย สมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ (พุทธศักราช ๒๔๘๔ - ๒๔๘๘) การก่อสร้างทางรถไฟช่วงนี้ดำเนินไปด้วยความยากลำบาก เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่เป็นเทือกเขาสูงชัน ติดกับลำน้ำแควน้อยที่คดเคี้ยวลัดเลาะไปตามภูเขา ทำให้มีแรงงานเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก จึงมีคำกล่าวขานไว้ว่า " หนึ่งชีวิตเชลยศึก ต่อหนึ่งไม้หมอนรถไฟ " โดยเส้นทางรถไฟสายมรณะเริ่มต้นที่สถานีรถไฟชุมทางหนองปลาดุก ปลายทางที่เมืองตันบูซายัด ประเทศเมียนมา มีทั้งหมด ๓๗ สถานีบรรยากาศดีมากเลยครับ สบายตา อากาศสดชื่น วิวสวยมากครับจากมุมนี้ดังปรากฏในภาพมุมสวย ๆ สำหรับถ่ายภาพครับ เสียวขาเหมือนเดินบนเส้นด้ายเที่ยวตามรอยสมเด็จพระพุทธเจ้าหลวง รัชกาลที่ ๕ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ เสด็จประพาสไทรโยคเป็นครั้งที่ ๒ ในครั้งนี้ได้เสด็จฯ เข้าไปในถ้ำกระแซด้วย ทรงพระราชนิพนธ์เป็นกลอนที่บรรยายเกี่ยวกับถ้ำไว้ด้วย ต่อมาถ้ำกระแซได้เป็นที่พักของเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร แรงงานชาวเอเชียและชาวไทยที่กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นเกณฑ์มาสร้างเส้นทางรถไฟสายมรณะจากไทยไปพม่า ซึ่งบริเวณถ้ำกระแซเป็นจุดที่สร้างทางรถไฟยากที่สุดพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ ทรงบรรยายถึงถ้ำกระแซไว้ว่าขึ้นไฉลไปประมาณสักเส้นหนึ่ง ขึ้นไม่ถึงไม่สู้ชันเหยียบยังได้ปากถ้ำกว้างเจ็ดวาเขาว่าไว้ เป็นเพิงใหญ่ยาวสี่สิบสามวาแต่โดยกว้างกลางถ้ำแปดวาถ้วน ดูกระบวนที่ผนังเหมือนตั้งฝาเดียวสูงโสดสิบสองศอกบอกเป็นตรา ช่วงที่ท่าเหมือนวิหารโบราณธรรม เมื่อถึงยามอาหารมื้อเที่ยง ผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านสามารถเลือกนั่งรับประทานอาหารจากร้านค้าหลากหลายร้านได้เลยครับผม มีทั้งอาหารตามสั่ง อาหารอีสาน ข้าวเหนียว - ไก่ทอด ข้าวเหนียว - หมูปิ้ง น้ำอัดลม น้ำผลไม้ต่าง ๆ และของที่ระลึกต่าง ๆ อีกหลากหลาย เพื่อซื้อกลับไปฝากคนที่บ้านได้เลยครับผม ขากลับ - เราสามารถขึ้นรถไฟสายน้ำตก - ธนบุรี กลับได้ ผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านควรมารอขึ้นรถไฟก่อน ๑๓.๒๗ น. นะครับ เพราะรถไฟขบวนที่จะมาถึงนี้เป็นขบวนสุดท้ายของวันที่จะกลับเข้ากรุงเทพฯ (สถานีรถไฟธนบุรี) นะครับ ขอจบการ 'เที่ยวใกล้กรุงเทพ' แบบ One Day Trip ไว้เพียงเท่านี้ครับ ขอบพระคุณผู้อ่านหรือผู้ชมที่น่ารักทุกท่านมาก ๆ นะครับผม ขอบคุณครับ หมายเหตุข้อมูลบางส่วนนำมาจากฐานข้อมูลแหล่งโบราณคดีที่สำคัญในประเทศไทย ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร (องค์การมหาชน) ป้ายนิทรรศการให้ความรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ความเป็นมาของทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ ณ ถ้ำกระแซ อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรีและหนังสือ "ตามรอยเสด็จประพาสไทรโยค" ของวรวุธ สุวรรณฤทธิ์ภาพถ่ายทั้งหมดถ่ายโดยผู้เขียนและเป็นของผู้เขียนนำชม - เที่ยวทิพย์ : ทางรถไฟสายมรณะ ณ ถ้ำกระแซ อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรีโดย นายสัณหวัช รามพูล (ชื่อเล่น : ขนุน) / นามปากกา : สัณหภพโคจร ต.อ. ๗๙เตรียมอุดมศึกษา รุ่นที่ ๗๙โบราณคดีรุ่นที่ ๖๕ ศิลปากรรุ่นที่ ๗๖สาขาวิชาโบราณคดี คณะโบราณคดี มหาวิทยาลัยศิลปากร วังท่าพระห้องส่องร้านดังมาแรง รวมของกินอร่อยต้องโดน บอกสูตรเมนูลับที่ไม่ลับอีกต่อไป