สนามบินสุวรรณภูมิ โรงงาน รถไฟฟ้า ?ท่านนึกถึงอะไรอีก เมื่อพูดถึงจังหวัดสมุทรปราการเสาไฟกินรี สารเคมีระเบิด ?พอ ๆ หยุดอยู่เท่านั้นแหล่ะ นั่นไม่ใช่สมุทรปราการที่ชาวสมุทรปราการอยากให้คนทั้งประเทศรู้จักหรอก สมุทรปราการ จังหวัดปริมณฑลที่ตั้งอยู่ทางใต้ของกรุงเทพมหานคร มีทำเลที่ตั้งบริเวณปากแม่น้ำเจ้าพระยา แม่น้ำสายสำคัญของประเทศไทย ในอดีตสมุทรปราการเคยเป็นเมืองป้อมปราการสมตามชื่อ และเป็นเมืองยุทธศาสตร์สำคัญทางการเมืองและเศรษฐกิจของไทย แต่ทว่าจังหวัดเล็ก ๆ พื้นที่แค่ 1,004 ตร.กม.เท่านั้น (อันดับ 71 ของประเทศ) กลับเปลี่ยนแปลงไปมากในปัจจุบัน สายตาที่เรามองสมุทรปราการได้เปลี่ยนไปจากในอดีต และอดีตอันใกล้จากข้อมูลสถิติต่อไปนี้แหล่ะ ที่จะบ่งบอกว่าหน่วยงานภาครัฐกำลังพัฒนาสมุทรปราการไปในทิศทางใด และเพราะเหตุใดกันที่สมุทรปราการกำลังพัฒนาไปในทิศทางนั้น ประชากรจากข้อมูลประชากรในสมุทรปราการในอดีตและแนวโน้ม จะเห็นได้ว่า ประชากรรวมทั้งจังหวัด เด้งขึ้นมาจากไม่ถึง 0.95 ล้านคนในปี 1997 มาเป็น 1.51 ล้านคนในปี 2025อำเภอเมืองสมุทรปราการเติบโตเรื่อย ๆ ชิว ๆจาก 4.16 แสนคน เป็น 5.83 แสนคนอำเภอบางพลีพุ่งพรวดมากกว่าเท่าตัวจาก 1.33 แสนคน เป็น 3.21 แสนคนอำเภอพระประแดงเป็นอำเภอเดียวที่หดตัวเล็กน้อยจาก 2.02 แสนคน เป็น 1.84 แสนคนอำเภอพระสมุทรเจดีย์ก็เด้งมากกว่าเท่าตัวเช่นกันจาก 0.80 แสนคน เป็น 1.73 แสนคนอำเภอบางบ่อประชากรขยายตัวเรื่อย ๆ เนิบ ๆจาก 0.81 แสนคน เป็น 1.47 แสนคนอำเภอบางเสาธงก็โตมากกว่าเท่าตัวจาก 0.41 แสนคน เป็น 0.93 แสนคนจะเห็นได้ว่า 3 ใน 6 อำเภอของสมุทรปราการเติบโตมากกว่าเท่าตัวภาพที่ 1 : ภาพการแบ่งเขตพื้นที่การปกครองแต่ละอำเภอของจังหวัดสมุทรปราการ ตารางที่ 1 : ตารางแสดงจ้านวนหมู่บ้าน ตำบล เทศบาลและองค์การบริหารส่วนตำบล ค.ศ. 2015 ปัจจุบัน (ค.ศ. 2020) สมุทรปราการมีประชากรประมาณ 1.36 ล้านคน เข้าป้ายในอันดับที่ 14 ของประเทศ แต่กลับมาความหนาแน่นของประชากรในอันดับที่ 3 ราว 1,354 คน/ตร.กม.การเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิเปิดใช้งานในปี 2006 และการรอดพ้นจากมหาอุทกภัยในปี 2011 เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดการขยายตัวของชุมชนที่อยู่อาศัยเดิม และเกิดชุมชนที่อยู่อาศัยใหม่ ทั้งในรูปแบบหมู่บ้านจัดสรร บ้านเช่า ห้องเช่า คอนโดมิเนียม อาคารชุด บ้านเอื้ออาทร ประกอบกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบราง ทำให้มีประชาชนมาอยู่อาศัยในจังหวัดหนาแน่นเพิ่มมากขึ้น เมืองอุตสาหกรรมสำคัญที่ตามมาพร้อมปัญหาสมุทรปราการในปัจจุบันถือเป็นเมืองอุตสาหกรรมหลัก ซึ่งมีความต้องการใช้แรงงานภาคอุตสาหกรรมจ้านวนมากจากนอกพื้นที่และในพื้นที่ ทั้งประเภทไปเช้า - เย็นกลับ และมาพักค้างคืน เพราะว่าสมุทรปราการเป็นจังหวัดอุตสาหกรรม มีนิคมอุตสาหกรรม 3 แห่งนิคมอุตสาหกรรม บางปู นิคมอุตสาหกรรมบางพลีนิคมอุตสาหกรรมเอเชีย (สุวรรณภูมิ) ในปี 2014 โรงงานอุตสาหกรรมที่ได้รับการจดทะเบียน ทั้งสิ้น 8,439 แห่งภาพที่ 2 : รูปประกอบคำขวัญจังหวัดสมุทรปราการ ใน “แผนพัฒนาจังหวัดสมุทรปราการ 2561 - 2564” ระบุไว้ว่า สมุทรปราการมีประชากรแฝงเป็นจำนวนมากมีประชากรตามทะเบียนราษฎร เพียง 51.1% เท่านั้น และมีประชากรที่ไม่มีชื่อในทะเบียนราษฎร มากถึง 47.5% ประชากรที่เดินทางเช้าไปเย็นกลับ ประมาณ 1.4%หรือเท่ากับว่าในปัจจุบัน สมุทรปราการน่าจะมีประชากรมากกว่า 2.4 ล้านคน โดยเกือบครึ่งนึงเป็นประชากรแฝง และประมาณ 200,000 คนเป็นแรงงานข้ามชาติ ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาในการจัดการดูแลหลาย ๆ อย่างตามมา เช่น แรงงานผิดกฎหมาย ปัญหาการจราจร และยาเสพติดซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ของสมุทรปราการมาอย่างยาวนานสมุทรปราการมีมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP : Gross Provincial Product) 717,053 ล้านบาท สูงเป็นอันดับ 4 ของประเทศ คิดเป็น 7.28% ของทั้งประเทศ ทำให้สมุทรปราการมีความสำคัญในสายตาของรัฐบาลแทบทุกชุดเมื่อแยกมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัดแล้วพบว่ามีสัดส่วนของภาคอุตสาหกรรมมากถึง 46.81%การขนส่ง สถานที่เก็บสินค้าและการคมนาคม 20.63%การขายส่ง การขายปลีก การซ่อมแซมยานยนต์ จักรยานยนต์ ของใช้ส่วนบุคคล 14.01%ส่วนเกษตรกรรมคิดมูลค่าได้เพียง 0.12% มาจากการปลูกข้าว มะม่วง มะพร้าว และกล้วยน้ำว้าเป็นส่วนใหญ่(ข้อมูลปี 2014)ภาพที่ 3 : สัดส่วนผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP) สมุทรปราการ รายสาขาการผลิต ปี 2015 สมุทรปราการ One Day Tripหันไปดูภาคการท่องเที่ยวกันบ้าง ในอนาคตเชื่อว่าสมุทรปราการจะมีจำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดอันเป็นผลมาจากความร่ำรวยของทรัพยากรวัฒนธรรมและระบบคมนาคมที่หลากหลายในพื้นที่ โดยเฉพาะการท่องเที่ยว แบบ One Day Trip เช่นเมืองโบราณองค์พระสมุทรเจดีย์พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณพิพิธภัณฑ์ทหารเรือประเพณีรับบัวสงกรานต์พระประแดงสถานตากอากาศบางปูตลาดน้ำบางน้ำผึ้งฟาร์มจระเข้และสวน สัตว์สมุทรปราการนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เป็นชาวไทยเกินกว่าครึ่งคิดเป็นร้อยละ 64.35 ซึ่งในปี ค.ศ. 2015 พบว่า ผู้เยี่ยมเยือนจังหวัดสมุทรปราการ มีจำนวนเพิ่มสูงขึ้นจากปีก่อนถึงร้อยละ 18.3 โดยมีจ้านวนผู้เยี่ยมเยือน 2.7 ล้านคนเศษ จังหวัดสมุทรปราการมีรายได้จากการท่องเที่ยว 4,901 ล้านบาท สัญลักษณ์ประจำจังหวัดสมุทรปราการ อนาคตสมุทรปราการในอนาคตผังประเทศไทยปี พ.ศ. 2600 กำหนดให้สมุทรปราการเป็นศูนย์กลางด้านคมนาคมทางอากาศของเอเชียและระบบโลจิสติกส์ของอาเซียนภาครัฐกำหนด Positioning ในอนาคตของสมุทรปราการไว้ 3 ประการเมืองอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อการส่งออก (Eco-Industrial Town) เมืองปริมณฑลศูนย์กลางการขนส่งและกระจายสินค้าเพื่อรองรับการผลิต การค้า การลงทุน การบริการ และการพาณิชย์เมืองปริมณฑลน่าอยู่ ที่รองรับการขยายตัวของเมืองหลวงถ้าพูดแบบง่าย ๆ คือ การทำสิ่งที่สมุทรปราการมีอยู่แล้ว ให้แข็งแรง และเด่นชัดยิ่งขึ้นไปอีก เราเห็นอะไรจากสถิติทั้งหมดนี้สถิติเหล่านี้ ไม่ใช่เรื่องเรารู้ ๆ กันอยู่แล้ว หรือต่อให้รู้ ๆ กันอยู่ เราก็ไม่ได้พิจารณามันอย่างละเอียดลึกซึ่งเท่าไรนัก ข้อมูลเหล่านี้คือข้อมูลจากหน่วยงานภาครัฐที่กำลังวางแผนให้เมืองเดินไปในทิศทางที่ต้องการจุดเด่นชัด ของสมุทรปราการมีอยู่ 3 ประเด็นหลัก ๆการเติบโตของประชากร ทั้งในฐานะที่อยู่อาศัยถาวร และที่พักสำหรับการทำงานจุดแข็งในด้านเศรษฐกิจจากโรงงานอุตสาหกรรมการคมนาคมอันโดดเด่นทั้งระบบราง และสนามบินจนเมืองอื่นอาจจะอิจฉากันเล่น ๆเอาแค่ข้อ 1 กับข้อ 2 มากองรวมกัน เราก็อาจจะได้เห็นปัญหาอะไรบางอย่างในปัจจุบันขึ้นมาบ้าง (คุ้น ๆ ไหม) ในขณะเดียวกันก็สามารถบอกได้ว่า แม้จะมีปัญหาอยู่(บ้าง) แต่ข้อ 3 ก็อาจช่วยให้ผู้คนเลือกที่จะเข้ามาอยู่อาศัยในสมุทรปราการอยู่ดีเมื่อท่านรู้อย่างนี้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวสมุทรปราการ, ท่านคิดว่า สมุทรปราการควรพัฒนาไปในทิศทางใด ? เครดิตภาพปกจาก : จังหวัดสมุทรปราการเครดิตคลิปวีดีโอจาก : Thaicharts001เครดิตภาพประกอบ- ภาพที่ 1 : แผนพัฒนาจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับทบทวน พ.ศ. 2564- ภาพที่ 2 : แผนพัฒนาจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับทบทวน พ.ศ. 2564- ภาพที่ 3 : แผนพัฒนาจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับทบทวน พ.ศ. 2564- ภาพที่ 4 : Government of Thailand- ตารางที่ 1 : แผนพัฒนาจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับทบทวน พ.ศ. 2564