อื่นๆ

ถ้ารถไม่นิ่ม แล้วยังจะนั่งไหม? Review by Saliology

104
คัดลอกลิงค์
คัดลอกลิงค์
แจ้งตรวจสอบ
ถ้ารถไม่นิ่ม แล้วยังจะนั่งไหม? Review by Saliology

:::Review Cusco Stabilizer full set for Alphard30::: by Saliology 

เขียนไว้เป็นข้อมูลเผื่อเพื่อนๆที่ใช้รถตู้ยอดนิยม อย่าง Alphard เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟัง ที่มา ที่ไป และทำไม...

EP2. บันไดอัตโนมัติ

ถ้าใครที่ใช้รถตู้อัลพาทอยู่ หลายๆคนพูดว่า นั่งพรมวิเศษ... เพราะรถมันนิ่ม เรื่องนี้ปฏิเสธไม่ได้จริงๆกับความนิ่ม แต่สิ่งที่แลกมาคือ นิ่ม แล้ว โยน + โคลงเคลง นึกภาพเหมือนนั่งเรือ 

สำหรับผมที่ต้องใช้เส้นบูรพา บ่อยๆ เจอทั้งลมแรง ทั้งรถโยน บอกเลยว่าไม่ตอบโจทย์จริงๆ พอเจอไม่กี่ครั้ง ก็ลองไปหาข้อมูลในอินเทอร์เน็ต ว่าคนอื่นเค้าแก้กันอย่างไรกับเรื่องนี้

ก็เริ่มจาก เปลี่ยนโช๊คอัพKYB SR ให้แข็งขึ้น ถามว่า แข็งมากไหม? นั่งไป 3ชม. ก็ลืม... ไม่ได้แข็งสักเท่าไหร่

ถามว่า พอใจไหม? ก็พอได้ แต่ยังไม่พอใจนัก 

ติดกันโคลง+ปลอกหมุดยึดทั้งคัน ให้รถมีความแน่นขึ้น ช่วยลดอาการโคลงเคลงได้ในระดับนึง... 

Advertisement

Advertisement

ถามว่า พอใจไหม? ก็ดีขึ้น และใช้งานแบบนี่ได้ถือว่าดีทีเดียว 

หลังจากผ่านมาอีก หมื่นกม. สุดท้ายตัดสินใจสั่งชุดค้ำทั้งคันเข้ามา ติดตั้งเมื่อสัปดาห์ก่อน และใช้มาสักพักก่อนจะเขียนบทความนี้ 



ชุดค้ำตัวถัง Cusco ทั้งชุด ของอัลพาท มี 9 ชิ้น
แบ่งเป็น ชุดค้ำแชสซี ชุดค้ำโช๊ค หน้า-หลัง และ ชุดกันโคลง น้ำหนักเบา กว่าของเดิมติดรถ และมีเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าเดิม ส่งผลให้ การให้ตัวน้อยกว่าเดิม (แข็งขึ้น) 

ชุดค้ำตัวถังfull set


หลังติดตั้ง สิ่งที่พบคือ
1. ตัวรถ สะท้าน แรงจากแชสซี มากขึ้นแบบรู้สึกได้ ถ้าถนนขรุขระ หรือ ถนนเรียบ ตัวรถจะสื่อสารกับเราชัดขึ้น 
เปรียบแต่ก่อน เป็นเยลลี่ สองชิ้นทับกัน ข้างล่างสั่น ข้างบนจะรับแรงมาเบาๆ ทำให้รถนิ่ม ข้อเสียคือ รถโคลงเคลงมาก 
ตอนนี้ รถเหมือนยึดให้แน่นเป็นชิ้นเดียว ข้างล่างสั่น ก็สั่น แต่พอหยุด ก็หยุด ไม่โคลงไปเคลงมา 

Advertisement

Advertisement

2. พวงมาลัย ตอบสนองต่อโค้ง ขึ้นชัดเจน ไม่หนีโค้ง เหมือนแต่เดิม แน่น และนิ่ง มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

3. วิ่งบนความเร็ว 110-120 อาการวูบวาบ ปลิวๆ ลดลงอย่างเห็นได้ชัด 

วันนี้ พอใจกับตัวรถมากขึ้น ใช้งานรู้สึก ปลอดภัยขึ้น มีการควบคุมรถได้ดีขึ้นมาก โดยเฉพาะย่านความเร็ว100ขึ้นไป

สิ่งที่ต้องแลกมาคือ ความนุ่มนวล ที่หายไปประมาณนึง ถามว่าคุ้มไหมที่ต้องแลกมา? 

สรุปสั้นๆว่า 
ถ้า 
ใช้ทางไกลบ่อย
ใช้ความเร็ว 100-120 บ่อย 
เป็นทางเลือกที่ดีครับ

ถ้า
ใช้แต่ในเมือง เจอแต่รถติด 
ขับเดิมๆไปก็นิ่มดี


ติดตั้งชุดค้ำตัวถัง
ถ้าใครใช้อยู่ แล้วไม่พบว่าเป็นปัญหา ก็ไม่ต้องลำบากไปเสียเงิน แต่ถ้าใครใช้อยู่ แล้วติดอยู่ในใจว่า “รถมันเกือบจะดี” ไปลองทำโช๊ค ก่อนได้ครับ 

ส่วนใครคิดจะซื้อรถตู้หรูๆ มาใช้งาน บอกเลยไปเช่ามาใช้ก่อนวันนึง อาจจะให้คำตอบอะไรได้หลายๆอย่าง

เพราะ รถ ซื้อแล้วมีแต่ ลด 

Advertisement

Advertisement


ฝากไว้เป็นข้อมูล

ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลาเข้ามาอ่าน
สวัสดีครับ
Saliology

ปล. เสิร์ชหา ราคา หาอู่กันตามสะดวก กูเกิล มีทุกสิ่ง แต่คำโฆษณา มันมักจะเกินจริงไปหน่อย โปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ 

รูปทุกภาพเป็นของผมเองครับ

อัปเดตบทความไลฟ์สไตล์โดนๆ ดูหนัง ซีรีส์ใหม่สุดปัง โหลดเลยที่ App TrueID ฟรี !

คัดลอกลิงค์
คัดลอกลิงค์
แจ้งตรวจสอบ
Saliology
Saliology
อ่านบทความอื่นจาก Saliology

โลกของแซลลี่ กับมุมมองอีกด้านของความคิด

ดูโปรไฟล์

ความคิดเห็น

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อทำการคอมเม้นต์